ЦФ МОТО је кинеска компанија специјализована за производњу течних расхладних мотора, као и мотоцикле, скутере, теренска возила и другу опрему.
Сада ова компанија сваке годинепроизводи више од шестсто хиљада јединица различите опреме. У Русији га заступа дистрибутер АВМ-Траде ЛЛЦ, која има широку мрежу дилера широм земље.
Добили смо популарност квадроцикла МОТО ЦФ 500, чиме је препознатљив бренд компаније. Овај модел је за разлику од многих других кинеских варијанти.
Чињеница је да су углавном произвођачи у Кинису оријентисане на јапанске и америчке моделе, ау већини случајева једноставно их копирајте. Али овај оригинални модел, који је лансиран 2006. године, покренуо је читав низ. Са ослобађањем сваке нове генерације, АТ МОТО се променио и побољшао. Осим достојног квалитета цијена је била разумна. Ово објашњава стално растући интерес и потражњу за овим производом.
Тренутно, компанија производи два типа АТВ-а:
Утилитарни модели и АТВ су добрикапацитет и погодан за индивидуалну употребу. Они су веома популарни међу рибарима и ловцима, јер често морају превазићи тешко доступна мјеста.
Спортски модели дизајнирани су за тркачку и екстремну вожњу. Због тога сви имају додатне елементе чврстоће.
За љубитеље удобности компанија нуди читав низ додатака. Они ће учинити вожњу пријатним, а ЦФ МОТО АТВ је заиста јединствен.
Преваленција модела модела произвођача је толико велика да је већ тешко замислити било коју трку без учешћа овог АТВ-а.
ЦФ МОТО је специјализован за производњу обакласичне и спортске, и утилитарне моделе. Наши тркачи и љубитељи активности на отвореном су дуго ценили ове машине. У условима руске непролазности, они се показују на најбољи могући начин. А бројна такмичења и тестови спроведени у Русији и иностранству доказали су одличну издржљивост и стабилност.
До 2010. године АТ МОТО није много променио,изузев неких не-есенцијалних елемената и дизајна. Сва опрема имала је снажне моторе за 500 кубика. Али чак и таква сталност их није спречавала да остану лидера на руском тржишту.
Највише знамо такве основне моделе као што су ЦФ500-Басиц, ЦФ500-А и рестилинг 500-Кс5А, ЦФ625-Кс6 ЕФИ.
Али 2010 године је постојао модел који је имаоквалитативно различите карактеристике. 625-Кс6 је добио 600-цц мотор, као и електрични серво управљач. Затим, у 2011. години, постојао је још један занимљив модел ССВ-З6ЕФИ, у којем се појављују редови седишта, али серво управљач је изгубљен.
Како би разумели зашто је ЦФ МОТО АТВ добио такву популарност у Русији, вреди обратити пажњу на своје техничке карактеристике.
Прво, мотор заслужује посебну похвалу, која задовољава највише захтеве и подвргава ригорозном вишестепеном прегледу током фазе монтаже.
Друго, енергетско интензивна суспензија, која има велики резерват снаге, добро функционише.
Треће, возило је способно да прође кроз најизгледније непроходне просторе, кроз сњежне падове и преко мочварног терена, захваљујући стезаљкама на точковима.
Поред тога, скоро сви АТВ возила произвођача имају издужену базу, што им омогућава да послуже као теретно возило, утоварујући цијелу групу, риболов или лов.
Али главна предност, зашто честоизаберите модел ове компаније, однос односа квалитета и умерених цена АТ АТ-а АТ МОТО. Ова карактеристика је омогућила нашим сународницима да воле и поштују овај превоз.
Просечна цена новог уређаја је од три стотине до седамсто четрдесет хиљада рубаља, у зависности од модела.
У опсегу модела уређаја можете одабрати таквевозило које ће највише одговарати. Лака и маневрисана технологија ће привући љубитеље екстремне вожње и тркача, а рибарима и ловцима је вероватније да воле велике и простране аутомобиле.
Осим тога, линија модела пружа техникуЗа оне који тек почињу да возе четворо-бицикл или само желе да изађу на природу да се одморе. У таквим моделима постављена су одговарајућа седишта за аутомобиле, а техничке карактеристике су прилично умерене.
Произвођач је такође размишљао о деци за које је развио специјалне моделе.
Не тако давно компанија је објавила новост,квадроцикл Кс8. То је учинило прави осећај у Европи, Сједињеним Државама и другим земљама. И то интересовање није угашено, већ се сваке године повећава. Модел је одличан за љубитеље офф-роад туризма. Она је подложна таквим стазама, којима чак ни џип не може да се носи. Главна карактеристика АТВ-а је оријентација према руским путевима, климу и специфичном стилу вожње на руском.
Инжењери су покушали да узму у обзир све карактеристике. Велика предност је што ће резервни делови АТВ ЦФ МОТО бити у потпуности присутни на руском тржишту.
У Европи модел ће се назвати ТерраЛандер Кс8 (800-2). Добила је мотор за 800 коцкица. Суспензија има огроман енергетски интензитет и гарантује маневарност чак и при великој брзини, која се, иначе, може развити до 105 километара на сат.
Довољно је само погледати на стилски иагресиван наступ постати обожавалац овог саобраћаја. Доступност услуга и резервних делова за теренска возила ЦФ МОТО, стално доступни на руском тржишту, чиме је модел број један у својој класи.
</ п>
