Јапанска компанија Сузуки производи аутомобиле сапочетак прошлог века. Предузеће води историју производњом алатних машина за фабрике. И данас је једна од водећих јапанских брига за производњу градских аутомобила. Да се упознамо са тренутним асортиманом Сузуки модела и размотримо сваки аутомобил детаљније.
Упркос чињеници да ова компанија постоји од 1909. године,идеја стварања властитих аутомобила појавила се тек 1951. године. Садашње име је преузето 1954. године, када је годишњи промет мотоцикала био већ 6000 примерака.
Од 1967, активанизван Јапана: фабрике су отворене у Индији и на Тајланду. Године 1988. почела је производња легендарног офф-роадера Витара, која је и даље на транспортној траци. Можете га купити само од овлашћених дилера.
До данас, цијели Сузуки распонконцентрирана је око кросовера и џипа. Таква политика компаније није спонтана: њихови аутомобили никада нису били веома популарни (за разлику од укрштања). Међутим, ово се односи само на европски модел модела.
Почнимо са СКС4. То је компактан хечбек који је добио велику популарност у Русији. На слици испод можете погледати овај модел. Изражавајуће линије и спектакуларна решења направили су аутомобил за разлику од других представника своје класе. Заобљени облик предњег краја и ниског крова дају аутомобилу спортски изглед. Бочна крила имају јасне линије.
Унутар аутомобила није инфериорнији од конкуренатаудобност и дизајн. Удобна седишта са бочном подупирачом, високим седиштима и свим потребним подешавањима за висину и нагиб су присутни чак иу минималној конфигурацији. Минимални трошак СКС4 износи 1 милион 84 хиљада рубаља од званичног дилера. Избор купаца нуди два мотора: 1,4- и 1,6-литарске јединице. Можете да изаберете пренос на предњи или погонски погон.
Сузукиова линија вреди наставитинеобична и експресивна СУВ компанија - Јимни. Историја модела броји више од једне деценије, али дизајнери споро мењају било шта у дизајну и доводе до модерних норми, према којима се оцењују аутомобили. Спољно, Јимни изгледа као аутомобил од 1980-1990-их година. Аутомобил је произведен у класичној конфигурацији са три врата. Мали џип је познат не само због свог забавног и препознатљивог изгледа.
Посебна прилика за понос твораца јестеСлободност аутомобила и његова поузданост. Због кратке базе, аутомобил је добро управљив и лако превазилази препреке. Оквир оквир не утиче на маневрисање у граду. Минимални трошак Џимија је 1 милион 145 хиљада рубаља. За овај трошак добијате 1.3-литарски мотор, мануелни мењач и погон на сва четири точка. За максимални трошак од 1 милион 260 хиљада рубаља, купац ће добити аутоматско сандуче на аутоматском пољу. Додатак за јединствену боју тијела израчунава се засебно.
Представљен је палета Сузуки Гранд Витарадва аутомобила: уобичајена верзија "Витаре" и њеног продуженог близанца. У овом тренутку компанија је одлучила да произведе само стандардну варијанту Витара тела. На званичном сајту можете наћи двије верзије модела: стандардни и С. Стандардна верзија се продаје са 1.6-литарским бензинским мотором и преносом погона на један точак / погон на сва четири точка, у зависности од конфигурације. Минимални трошак аутомобила је 970 хиљада рубаља.
У верзији Витара С, нови мотор чека купцаБООСТЕР ЈЕТ са капацитетом од 140 коњских снага и запремину од 1,4 литара. Такође треба напоменути је агресивнији и спортски дизајн браника, решетка и других преклапања. Минимална цена ознака ове верзије - од 1 милион 400 хиљада рубаља.
Ово је званична Сузуки линија за 2017.
</ п>
